定位技術(shù)
2023年10月12日
未來，將GPS與RTK基站結(jié)合使用可提供厘米級的位置精度，以及準確的速度和航向信息，以測量靜態(tài)和移動目標(biāo)的ADAS數(shù)據(jù)。
此外，將車載GPS定位器與慣性測量單元相結(jié)合，可以在多徑或臨時遮擋區(qū)域，如龍門架、橋梁、森林或建成區(qū)內(nèi)獲得低漂移、高精度的速度和定位信息。
由于這些原因，測試機構(gòu)正在實際條件下在開放道路上進行補充評估。在這些條件下，通過車載GPS定位器了解車輛的位置和速度以定位它們并驗證系統(tǒng)的傳感器、網(wǎng)絡(luò)和算法仍然很重要。
隨著時間的推移和政策的不斷完善，監(jiān)管機構(gòu)和消費測試已經(jīng)從室內(nèi)測試軌道發(fā)展到室外開放道路測試，然后發(fā)展到室內(nèi)受控測試環(huán)境。
轉(zhuǎn)自：互聯(lián)網(wǎng)
聲明：以上內(nèi)容來源于互聯(lián)網(wǎng)，如有侵權(quán)請聯(lián)系刪除，出于分享信息及學(xué)習(xí)之目的，不代表本網(wǎng)站的觀點、本站不對其真實性負責(zé)。